新能源車充電樁-安徽先能(在線咨詢)-泰州充電樁

充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動(dòng)汽車充電?？梢愿鶕?jù)不同的電壓等級(jí)為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車充電。隨著新能源汽車的規(guī)模不斷擴(kuò)大，新能源車充電樁，公共充電市場(chǎng)成為了兵家必爭(zhēng)之地。充電設(shè)施不完善，嚴(yán)重制約了新能源汽車發(fā)展。目前市場(chǎng)上充電樁以一樁一充式為主，在公交停車場(chǎng)這樣大型停車場(chǎng)中，需要多一樁多充式充電樁，同步支持。
電動(dòng)汽車與燃油汽車的主要區(qū)別在哪里？
從能量來(lái)源看：a燃油汽車能量來(lái)源主要是傳統(tǒng)燃油；b電動(dòng)汽車能量來(lái)源主要是電力；從驅(qū)動(dòng)方式看：a燃油汽車主要由發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱加注燃油來(lái)實(shí)現(xiàn)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)；b電動(dòng)汽車主要是由電機(jī)和電池包通過(guò)固定齒比來(lái)實(shí)現(xiàn)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)；從用車成本看：a燃油汽車*周期短，加注燃油費(fèi)用高，用車成本較高；b電動(dòng)汽車*周期長(zhǎng)，電力成本低，綜合用車成本較燃油車降低2/3左右；從用車體驗(yàn)看：a燃油汽車動(dòng)力傳輸效率低，充電樁多少錢一個(gè)，且噪音大，伴有頓挫感；b電動(dòng)汽車動(dòng)力傳輸，提速快，噪音小且動(dòng)力輸出較為線性。
充電樁作為新能源汽車的充電設(shè)備，可以類比理解為常規(guī)燃油車的油氣加油機(jī)，充電樁通常安裝于公共建設(shè)場(chǎng)地，居民社區(qū)的停車場(chǎng)或道路旁。但我國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施與電動(dòng)汽車發(fā)展并不協(xié)調(diào)。中國(guó)的新能源汽車市場(chǎng)在2019年保有量突破381萬(wàn)輛，全球份額為49%，已經(jīng)成為全球大新能源汽車市場(chǎng)，地下車庫(kù)充電樁，為充電基礎(chǔ)設(shè)施提供了龐大的市場(chǎng)規(guī)模，但是當(dāng)前新能源汽車與車樁比是3.5:1，泰州充電樁，遠(yuǎn)遠(yuǎn)無(wú)法滿足新能源汽車的正常充電需求，作為新能源汽車的補(bǔ)能基礎(chǔ)設(shè)施，加大充電樁的配置顯得尤為重要。
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