金龍客車經(jīng)銷44座46座48座-東莞金龍客車經(jīng)銷-金龍客車

首屆青運會即將拉開大幕，多方媒體聚焦青運會，在這里記錄中國未來奧運的身影。為凸顯青運會綠色環(huán)保理念，本屆賽事媒體通勤接待也全部采用純電動新能源車，小編曾在國慶節(jié) “探班”整裝出發(fā)的金龍新能源車，金龍客車經(jīng)銷25座28座31座，現(xiàn)已部署到位，調(diào)試完畢后，正式上線運行。
對于大金龍布署的零故障通勤保障，提供精品新能源汽車只是一步，請隨小編深入青運通勤保障現(xiàn)場，看大金龍如何確保零故障運行，實時保障服務(wù)，并利用科技護航通勤工作。
金龍新能源車為青運會提供綠色通勤服務(wù)
一邊是青運會主場館，一邊是新能源車充電站，大金龍通勤保障監(jiān)控指揮中心就設(shè)立在兩者中間，這便是確保場館外圍以及參賽運動員、志愿者、媒體等從酒店到賽場的新能源通勤車調(diào)度“指揮所”。不難看出，整個車輛通勤保障組服務(wù)前移，直接深入運行，即時監(jiān)控通勤情況。
在監(jiān)控中心，金龍客車經(jīng)銷38座40座42座，大金龍售后技術(shù)人員進一步介紹了新能源安全運行管理，他指著監(jiān)控屏說：“利用智慧云服務(wù)平臺系統(tǒng)監(jiān)控，可以查看每輛車的實時剩余電量，電氣系統(tǒng)工作狀態(tài)，保障人員能及時反饋車況給駕駛員，并評估車輛是否需要進站補電，而且車輛在充電時電池電流輸入狀態(tài)也能實時顯示?！?br>10月24日，舉世矚目的港珠澳大橋正式通車了。作為大橋的鐵桿粉絲，家在珠海的筆者迫不及待在開通當(dāng)天搶先體驗了一把。
瞧，這就是傳說中的穿梭巴士，由蘇州金龍海格客車為港珠澳大橋精心打造的斯堪尼亞?海格單層穿梭巴士。這款金色大巴也早已成為“網(wǎng)紅”車輛，高大氣是它天生自帶的標(biāo)簽。
入境廳前的斯堪尼亞?海格穿梭巴士
珠海市內(nèi)目前共設(shè)置6條到口岸人工島的接駁專線：拱北專線、南屏專線、上沖專線、橫琴長隆專線、體育中心專線、御溫泉專線。筆者一早到達(dá)接駁大巴乘坐現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)候車的人特別多，大家都帶著小興奮，看來和我的心情一樣，都想在一時間體驗見證大橋的雄偉壯觀。
乘坐海格純電動接駁車到達(dá)口岸人工島
穿梭巴士大廳在一層，遠(yuǎn)遠(yuǎn)就看到了金色車身的穿梭巴士，步入斯堪尼亞?海格穿梭巴士，雖然外觀是公交車，但是里面都是豪華皮質(zhì)軟座，車內(nèi)通道和座間距都很寬敞，畢竟40分鐘的車程，*性很重要，這樣的布置很貼心。找個靠窗位置坐下，車慢慢啟動駛上大橋，寬大透亮的車窗讓大橋的風(fēng)景近在眼*橋連三地，東莞金龍客車經(jīng)銷，天塹變通途，伶仃洋上，煙波浩渺，秋風(fēng)徐來，港珠澳大橋如同一條巨龍飛騰在湛藍(lán)的大海之上，不由內(nèi)心*澎湃，為大橋的壯麗風(fēng)景，為中國創(chuàng)造的世界奇跡。
坐斯堪尼亞?海格穿梭巴士游覽大橋美景
短短40分鐘，筆者還在感慨大橋的壯美，車已到達(dá)香港口岸，整個過程車輛行駛平穩(wěn)，乘坐舒心，美景怡人。聽說這些穿梭于珠、港、澳三地口岸間的“金巴”，有著超嚴(yán)格的安全保障管理，每一輛穿梭巴士都裝有三套安全系統(tǒng)，即車速監(jiān)控、gps定位和車距保持系統(tǒng)。同時，可利用人臉識別系統(tǒng)，通過車輛安裝的鏡頭，對駕駛員操作車輛的狀況進行實時監(jiān)控，而且還可通過每個司機佩戴的手環(huán)即時監(jiān)控司機的心跳、血壓以及身體健康狀況等，安全防范等級非常高。
穿梭巴士乘坐非常方便，因為班次多、間隔時間短，忙時每5分鐘一班，金龍客車經(jīng)銷44座46座48座，閑時每10～15分鐘一班，深夜時段為每15～30分鐘一班。
公司2011年進駐東莞汽車銷售場———寮步汽車城，以的銷售服務(wù)團隊和顧客至上的服務(wù)理念，服務(wù)東莞的每一家客戶。公司主要經(jīng)營各品牌客車、中巴、大巴、商務(wù)面包車、商旅車、公交車及各種車。公司經(jīng)營理念以人為本、誠信、勤以為業(yè)、和諧共進。
按照車輛長度分級：微型客車——長度3.5m以下；輕型客車——長度3.5～7m；中型客車——長度7～10m；大型客車——長度10～12m；特大型客車——包括鉸接式客車（車輛長度大于12m）和雙層客車（長度10～12m）兩種，如上?？蛙噺S生產(chǎn)的sk6141a3鉸接客車和南京金陵雙層客車廠生產(chǎn)的jl6121s雙層客車。
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