中聯(lián)泵車配件報(bào)價(jià)-西藏中聯(lián)泵車配件- 無錫永興砼泵

堵管原因正常情況下，商品混凝土在泵送管道中心形成柱狀流體，呈懸浮狀態(tài)流動(dòng)。流體表面包有一層水泥漿，水泥漿層作為一種潤(rùn)滑劑與管壁接觸，骨料之間基本上不產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)。當(dāng)粗骨料中的某些骨料運(yùn)動(dòng)受阻，西藏中聯(lián)泵車配件，后面的骨料運(yùn)動(dòng)速度因受影響而漸漸滯緩，致使管道內(nèi)粗骨料形成集結(jié)，支撐粗骨料的砂漿被擠走，余下來的間隙由小骨料填補(bǔ)。這樣，中聯(lián)泵車配件生產(chǎn)廠，骨料密度*，使該段管道內(nèi)集合物沿管道徑向膨脹，水泥漿潤(rùn)滑層被*，運(yùn)動(dòng)阻力*，速度變慢，直至運(yùn)動(dòng)停止而產(chǎn)生堵塞。
混凝土輸送泵分配閥擺動(dòng)不到位：
擺動(dòng)油缸尼龍軸承座磨損、變形或厚薄不一致。在擺動(dòng)油缸尼龍軸承下面加調(diào)整片或更換。
混凝土輸送泵分配閥擺臂前端漏砂漿：
“s”管小端防塵圈變形或軸承磨損過度，間隙大。檢查拆換。
混凝土輸送泵分配閥不擺動(dòng)：
分配閥點(diǎn)動(dòng)按鈕故障或接線脫落。
電液換向閥先導(dǎo)閥芯卡死或電磁鐵線圈燒壞。
分配閥被*卡住。
先導(dǎo)溢流閥故障使換向壓力不夠。
恒壓泵故障，使換向壓力達(dá)不到要求。
故障現(xiàn)象：泵車回轉(zhuǎn)減速機(jī)在使用過程中容易損壞。
故障分析：
1、泵車回轉(zhuǎn)減速機(jī)都是直立在下回轉(zhuǎn)臺(tái)上。
2、回轉(zhuǎn)減速機(jī)都有安裝防塵圍板。
3、從減速機(jī)結(jié)構(gòu)看，回轉(zhuǎn)減速機(jī)立面都只在輸出大軸處安裝一個(gè)骨架油封。
4、因上下回轉(zhuǎn)要相對(duì)運(yùn)動(dòng)，所以肯定有間隙。
5、泵車施工環(huán)境較差，中聯(lián)泵車配件報(bào)價(jià)，且有時(shí)候會(huì)在工作時(shí)候爆砼管，容易使砂漿落入回轉(zhuǎn)圍板中。
6、使用者不便發(fā)現(xiàn)隱藏在圍板里面減速機(jī)的狀況。
7、很少有使用者主動(dòng)拆開圍板做衛(wèi)生和*。
8、砂漿還帶腐蝕，骨架油封硬化后，水，砂漿進(jìn)入減速機(jī)內(nèi)，導(dǎo)致軸承、壓蓋損壞，回轉(zhuǎn)失靈，單減速機(jī)還可能出現(xiàn)安全事故。
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