航空貨運(yùn)配送-航空貨運(yùn)-安徽航馳貨運(yùn)(查看)

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自改革開放以來，中國的經(jīng)濟(jì)也在穩(wěn)步地增長著，中國的航空貨運(yùn)市場也得到了迅猛的發(fā)展，從1980年的8.9萬噸開始增長到2012年的545萬噸，每年的平均增長率超過了13.7%，而且數(shù)據(jù)還在不斷的更新當(dāng)中。但是盡管中國的貨運(yùn)航空發(fā)展迅猛，航空貨運(yùn)配送，但依然問題突出，比如行業(yè)間分散需要進(jìn)行有效整合、各地方也存在著保護(hù)主義，發(fā)展的不均衡。
結(jié)合國經(jīng)濟(jì)和社會(huì)事務(wù)部2011年12月1日宣布的《2012年天下經(jīng)濟(jì)形勢與瞻望》申報(bào)顯示，受蓬勃國度經(jīng)濟(jì)增加疲弱、歐元區(qū)主權(quán)債1務(wù)危急、財(cái)務(wù)壓縮措施以及列國應(yīng)答危急的政策短缺和諧等要素影響，航空貨運(yùn)，天下經(jīng)濟(jì)將來兩年將接續(xù)減速，乃至有可能再度闌珊。瞻望2012年的航空貨運(yùn)市場，機(jī)場航空貨運(yùn)價(jià)格，面對(duì)壓力的同時(shí)，各航空?qǐng)F(tuán)體也會(huì)有所行為。市場需求在加速下滑后逐漸回穩(wěn)。航空貨運(yùn)市場，尤其是國際航空貨運(yùn)市場，受經(jīng)濟(jì)往來影響較年夜。
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