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單管壓板的高頻感應(yīng)釬焊高頻退火
針對汽車空調(diào)配件中的單管壓板，采用單管壓板高頻感應(yīng)釬焊的方法。改善了現(xiàn)有生產(chǎn)工藝，解決了鋁制單管壓板難以進(jìn)行感應(yīng)釬焊的問題。
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1 單管壓板的高頻感應(yīng)釬焊概述
1.1高頻感應(yīng)釬焊概述
高頻感應(yīng)釬焊：通過加熱的方法將焊縫加熱到合金釬料熔化的溫度，但是此時(shí)被焊接的金屬仍然未到達(dá)熔化溫度，低熔點(diǎn)合金通過強(qiáng)大的表面張力將兩個(gè)金屬粘連在一起，冷卻后就形成固體焊縫?？蓪⑼N或不同材料的零件焊接起來，節(jié)約材料效果顯著，可滿足各種需要。適用于鋼、銅、鋁、鎳、*合金等各種磁性材料的焊接。高頻局部焊接強(qiáng)度高，無變形，綜合機(jī)械性能優(yōu)于其他焊接。
應(yīng)釬焊是眾多釬焊方法中的一種，他不是通過熱輻射來加熱金屬，而是利用電磁感應(yīng)原理使金屬自身產(chǎn)生熱量。這種加熱方法的能量利用率高并且加熱迅速，且僅使用電能，具有低能耗，低污染，低危害等特點(diǎn)。
1.2單管壓板概述
單管壓板是汽車空調(diào)管路中非常常見的重要功能配件。
高頻感應(yīng)加熱熱配合、間隙配合、過盈配合、過渡配合高頻退火
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本設(shè)備由感應(yīng)加熱、工件傳送旋轉(zhuǎn)、感應(yīng)器升降、紅外線溫度監(jiān)控、冷卻循環(huán)及電氣控制等
高頻感應(yīng)加熱熱配合是配合中的一種，安徽高頻退火，配合共分三種：間隙配合，過盈配合，過渡配合。熱壓配合屬于過盈配合，線材高頻退火加熱，是采用加熱的方式利于工件的配合。例如：孔和軸加工時(shí)都不可能像設(shè)計(jì)的那么正好配合 一定會有誤差
比如 設(shè)計(jì)直徑5mm的孔和5mm的軸正好裝配 但加工誤差也許變成5.001mm的孔和4.999mm的軸，直接配合較難，就可以采用熱壓配合，不銹鋼高頻退火，給工件加溫利用壓力使軸孔配合，適用于轉(zhuǎn)子、軸承、錠子、馬達(dá)轉(zhuǎn)子的熱配合
由于純鋁和純銅的化學(xué)性質(zhì)比較可知，鋁和銅的晶格類型、參數(shù)、原子半徑以及外層電子結(jié)構(gòu)存在明顯差異，即鋁和銅之間存在明顯的冶金不相容性。兩種金屬在冶金學(xué)上的相容性取決于它們在液態(tài)和固態(tài)時(shí)的互溶性以及在焊接過程中是產(chǎn)生金屬間化合物
青島天潤高周波電器有限公司全數(shù)字高頻感應(yīng)加熱設(shè)備未來特性
隨著感應(yīng)熱處理生產(chǎn)線自動(dòng)化控制程度及電源高可靠性要求的提高，必須加強(qiáng)加熱工藝成套裝置的開發(fā)。同時(shí)感應(yīng)加熱系統(tǒng)正向智能化控制方向發(fā)展，具有計(jì)算機(jī)智能接口、遠(yuǎn)程控制和故障自動(dòng)診斷，拉絲機(jī)高頻退火怎么控制，小型化，適合野外作業(yè)，節(jié)能等控制性能的感應(yīng)加熱電源系統(tǒng)正成為未來的發(fā)展目標(biāo)
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