上海尼日利亞海運哪家快-登凱-營口尼日利亞海運哪家快

凱集團是尼日利亞一家碼頭服務(wù)和清關(guān)服務(wù)公司，成立于1983年，廣州尼日利亞海運哪家快，在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場，哈科特港和denca
bondedterminal）。公司在尼日利亞為當(dāng)?shù)乜蛻籼峁?，清關(guān)，派送等一站式供應(yīng)鏈服務(wù)。2015年為更好服務(wù)中國客戶，在廣州成立了廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司，為華南客戶提供起運港倉儲，拖車，報關(guān)和訂艙和soncap/nafdac證書申請服務(wù)，無縫銜接國外供應(yīng)鏈服務(wù)，為中國客戶提供更值服務(wù)。我司以“秉承*客觀務(wù)實主動工作敢于當(dāng)擔(dān)”為企業(yè)服務(wù)宗旨，致力于為客戶提供有效、便利的*、通關(guān)、物流、*等所有外貿(mào)交yi所需的進出口環(huán)節(jié)服務(wù)，為廣大中小企業(yè)和個人soho減輕外貿(mào)經(jīng)營壓力、降低外貿(mào)交易成本。我們主要做：尼日利亞雙清到門、東西非海運專線等等。
坦桑尼亞牛油果出口大幅增長 積*推動中國市場準入
近日坦桑尼亞園藝協(xié)會（taha）公布的數(shù)據(jù)顯示，該國牛油果出口量已從2014年的1877噸躍升至2019年的9000噸，增長了380％，僅去年就為該國創(chuàng)造了276億先令（約合1200萬美元）的收入。
園藝協(xié)會首席開發(fā)經(jīng)理anthony chamanga先生表示，協(xié)會一直致力于開發(fā)牛油果的價值鏈，這使得坦桑尼亞牛油果的農(nóng)場交貨價格從2014年的每公斤450先令上升到了2020年的1，500先令。
在美國和歐洲需求的推動下，全球牛油果的產(chǎn)量從2011年的89.1萬噸增加到2018年的250萬噸，增長了178％。牛油果的種植和貿(mào)易吸引了坦桑尼亞農(nóng)民，在某些地區(qū)已經(jīng)逐漸取代了咖啡生產(chǎn)，現(xiàn)在坦桑尼亞有超過10，000名農(nóng)民參與牛油果產(chǎn)業(yè)。
肯尼亞coc認證
凱集團是尼日利亞一家碼頭服務(wù)和清關(guān)服務(wù)公司，成立于1983年，中國尼日利亞海運哪家快，在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場，哈科特港和denca
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坦桑尼亞coc是認證時候進入坦桑尼亞管制商品類的認證，在裝柜前聯(lián)系檢測公司辦理，機構(gòu)驗貨，在遞交裝箱單形式發(fā)p等等待出證，coc清關(guān)認證的作業(yè)只要為了防止假m偽l產(chǎn)品，不達標(biāo)的產(chǎn)品，進入坦桑尼亞銷售，以防對消費者和環(huán)境造成危害，產(chǎn)品還需要做pc檢測報告，之前辦理過cb，ce，fc等的檢測報告也可以，如果沒有檢測公司可以做*只需要遞交相關(guān)樣品即可，檢測差不多需要7個工作日，很多國家coc也叫pvoc只是叫法不同，上海尼日利亞海運哪家快，所有的清關(guān)認證中東非洲國家都叫coc認證，而coc認證又分兩步，分為樣品遞交檢測ps證書，一般出證在10天左右，可加急3天出電子證書，監(jiān)裝部分需要質(zhì)檢員到場，清點貨物，是否是裝箱單商品一直，還有抽檢，是否出口大貨和遞交的樣品是否一致，以防出口商蒙混過關(guān)的不誠信出口商，監(jiān)裝需要出口商工作人員到場，配合監(jiān)裝人員清單貨物抽檢等，監(jiān)裝合格后，遞交裝箱單，形式發(fā)p，等待兩個工作日發(fā)放坦桑尼亞coc認證，我們公司一直服務(wù)于中東國家的清關(guān)檢測認證，對各國貿(mào)易法規(guī)了如執(zhí)掌，經(jīng)驗豐富，坦桑尼亞coc我司辦理很多，不管在辦理時間還是費用上都有絕d的優(yōu)勢。
坦桑尼亞pvoc/coc認證步驟：
1.填寫申請表，模板檢測公司會提供給你，提供箱單，發(fā)p。
2.寄送樣品到實驗室，說明書和電路圖等做相關(guān)符合性檢測
3.預(yù)約驗貨老師*驗貨主要目測貨數(shù)量，標(biāo)簽，嘜頭，包裝是否符合坦桑尼亞的貿(mào)易法規(guī)。
4.驗貨完畢后遞交裝箱單和形式發(fā)p等待機構(gòu)出草稿件，確認后在出坦桑尼亞coc認證正本
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近日，坦桑尼亞和肯尼亞邊境貨運發(fā)生摩擦，嚴重阻礙了雙方二手車進出口貿(mào)易。起因是肯尼亞*在兩國邊境的貨車司機中檢測出較多呈陽性的坦桑尼亞貨車司機，并在5月16日宣布關(guān)閉肯尼亞-坦桑尼亞的邊境。作為回應(yīng)，坦桑尼亞坦表示要限制肯尼亞貨車司機從浩樂浩樂入境坦桑尼亞。5月20日，坦桑尼亞阿魯沙省發(fā)表了一份新聞稿，稱為防止新冠疫情越過邊境繼續(xù)擴散，坦桑尼亞阿魯沙省會對從肯尼亞通過納曼戈邊境入境的卡車司機進行篩查。希望通過這樣的篩查保護坦桑尼亞公民和即將恢復(fù)的旅游業(yè)。
坦桑尼亞和肯尼亞共有5個邊境口岸，兩國貿(mào)易關(guān)系緊密，肯尼亞的數(shù)據(jù)顯示，去年肯尼亞向坦桑尼亞出口商品價值增長了13%，總值339億先令（約3億美元），主要出口商品包括二手車、塑料、鋼鐵、機械等。除了其他商品的貿(mào)易，坦桑尼亞還通過肯尼亞蒙巴薩的每周拍賣來出口茶葉，超過8，000公噸的坦桑尼亞茶從肯尼亞出口。邊境口岸發(fā)生的貨運摩擦對兩國的經(jīng)濟都有不利影響。
上海尼日利亞海運哪家快-登凱-營口尼日利亞海運哪家快由廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司提供。廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司在國際貨運這一領(lǐng)域傾注了諸多的熱忱和熱情，登凱一直以客戶為中心、為客戶創(chuàng)造價值的理念、以品質(zhì)、服務(wù)來贏得市場，衷心希望能與社會各界合作，共創(chuàng)成功，共創(chuàng)*。相關(guān)業(yè)務(wù)歡迎垂詢，聯(lián)系人：朱銘琨。