湖北中科中創(chuàng)(多圖)-老人防摔智能氣囊

老年人氣囊式防摔保護(hù)服
為老人筑起一把防摔“”，老人安心，子女放心！
老年人氣囊式防摔保護(hù)服以壓縮氣瓶為充氣源，通過(guò)內(nèi)置的多鐘傳感器（如：加速度、角速度、角度等）不斷獲取老人的行走姿態(tài)相關(guān)數(shù)據(jù)，微處理器對(duì)這些數(shù)據(jù)進(jìn)行高速的處理，通過(guò)科學(xué)算法來(lái)判斷穿戴者的姿態(tài)，當(dāng)檢測(cè)到老人失重摔倒落地的瞬間并達(dá)到產(chǎn)品的觸發(fā)保護(hù)條件時(shí)，立即壓縮氣瓶給氣囊快速充氣，打開氣囊，以吸收大部分的撞擊能量，從而對(duì)穿戴者者的摔等傷害提供有效的保護(hù)（僅對(duì)氣囊覆蓋范圍內(nèi)的部位有效）。
萬(wàn)向啟動(dòng)閥，觸發(fā)更及時(shí)：采用萬(wàn)向啟動(dòng)閥，觸發(fā)更，當(dāng)騎行人員因意外與機(jī)車分離，觸發(fā)啟動(dòng)閥，就激發(fā)壓縮氣瓶給氣囊快速充氣，給騎行者以提供及時(shí)的保護(hù)。
0.3s快速激發(fā)保護(hù)：騎行者在騎行過(guò)程中，騎行者意外與機(jī)車分離觸發(fā)啟動(dòng)閥后的0.3s內(nèi)，即可激發(fā)氣囊充氣，以緩沖騎行者跌落的沖擊強(qiáng)度，避免或減輕損傷。
經(jīng)濟(jì)適用，使用簡(jiǎn)單：采用機(jī)械型觸發(fā)方式，當(dāng)人與車分離時(shí)直接通過(guò)啟動(dòng)連接線觸發(fā)氣動(dòng)閥，從而激發(fā)氣囊保護(hù)，成本低，使用簡(jiǎn)單！
循環(huán)使用，降低使用成本：氣囊因意外打開后，只要?dú)饽覜](méi)有*損，就可循環(huán)使用，只需將氣動(dòng)閥復(fù)位并更換壓縮氣瓶即可，以降低使用成本。
結(jié)構(gòu)合理，拆洗方便：氣囊內(nèi)膽和服裝外罩方便分離，便于拆洗。
騎著電動(dòng)車的外賣和快遞小哥在城市的大街小巷匆匆穿行、城市早晚高峰擠滿馬路的騎行一族（上班的、接送孩子的等等）匆匆趕路……電動(dòng)自行車成為人們出行的交通工具，電動(dòng)車騎行大軍成為城市的一道美麗風(fēng)景線！然而，隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人們生活節(jié)奏的加快，因騎行電動(dòng)車而摔傷、甚至的人數(shù)急劇上升，這樣的事故時(shí)時(shí)刻刻在我們的身邊上演！據(jù)2018年1月16日電：交通*副局長(zhǎng)李江平今日指出，據(jù)統(tǒng)計(jì)，2013年至2017年的5年間，共發(fā)生電動(dòng)自行車肇事致人*的道路交通事故5.62萬(wàn)起，造成8431人、受傷6.35萬(wàn)人、直接財(cái)產(chǎn)損失1.11億元。從分析看，查處電動(dòng)自行車交通數(shù)量和電動(dòng)自行車肇事事故起數(shù)、人數(shù)均呈逐年上升趨勢(shì)。據(jù)相關(guān)部門的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，電動(dòng)自行車駕駛員事故*的比例：顱腦損傷約74%，老人防摔智能氣囊，創(chuàng)傷性類因素約15%，胸腹損傷約9%，血淋淋的數(shù)據(jù)告訴我們：除了要提高交通安全意識(shí)、遵守交規(guī)外，還應(yīng)加強(qiáng)電動(dòng)自行車駕駛員的自我防護(hù)，如佩帶合格的頭盔、穿戴防摔保護(hù)服，以降低和減少損傷！安全無(wú)小事，生命只有一次！
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