熱滲鋅管片連接螺栓廠家-熱滲鋅管片連接螺栓-美如緊固件
地鐵熱滲鋅管片連接螺栓知識(shí)地鐵隧道常用管片特點(diǎn)與選型計(jì)算
地鐵熱滲鋅管片連接螺栓知識(shí)地鐵隧道常用管片特點(diǎn)與選型計(jì)算。盾構(gòu)作為地鐵隧道施工的主要設(shè)備在中國迅速發(fā)展,管片作為地鐵隧道的襯砌應(yīng)用非常廣泛,管片選型的好壞直接影響到地鐵隧道的精度和質(zhì)量,甚至達(dá)到隧道重新修改設(shè)計(jì)線路的嚴(yán)重后果。從現(xiàn)在管片的特點(diǎn)開始著手,著重講述現(xiàn)今應(yīng)用普遍的等腰梯形轉(zhuǎn)彎環(huán)管片的楔形量計(jì)算、管片排版計(jì)算及盾構(gòu)管片選型依據(jù),提出根據(jù)實(shí)際拼裝管片和設(shè)計(jì)隧道中心線的偏離值與盾構(gòu)自動(dòng)導(dǎo)向系統(tǒng)生成管片的偏差相比較,校核人工測量和盾構(gòu)自動(dòng)導(dǎo)向測量的準(zhǔn)確性理論,對(duì)地鐵盾構(gòu)施工有一定的指導(dǎo)作用。
地鐵熱滲鋅管片連接螺栓安裝精度要求
地鐵熱滲鋅管片連接螺栓安裝精度要求: 根據(jù)施工圖紙的要求,為了有效地提高隧道管片安裝的精度要求,本工程采取以下措施: (1)整環(huán)拼裝的允許誤差,相鄰環(huán)的環(huán)面間隙為1.0mm~1.5mm,熱滲鋅管片連接螺栓,縱縫相鄰塊的間隙為1.5mm~2.0mm,縱向螺栓孔孔徑、孔位分別為±1mm,襯砌外徑為±3mm。2)對(duì)于錯(cuò)縫拼裝時(shí),單塊管片的制作誤差,其寬度為±0.3mm,整環(huán)拼裝相鄰環(huán)面間隙為 0.6~0.8mm,其余標(biāo)準(zhǔn)同上。
地鐵熱滲鋅管片連接螺栓安裝技術(shù)。本盾構(gòu)隧道的管片選型是以滿足隧道線型為前提,*考慮管片安裝后盾尾間隙要滿足下一掘進(jìn)循環(huán)限值,確保有足夠的盾尾間隙,以防盾尾直接接觸管片。一般情況下,管片選型與安裝位置根據(jù)推進(jìn)指令決定,使管片環(huán)安裝后推進(jìn)油缸行程差較小。同時(shí)管片安裝必須從隧道底部開始,然后依次安裝相鄰塊,后安裝封頂塊。封頂塊安裝前,應(yīng)對(duì)止水條進(jìn)行潤滑處理,熱滲鋅管片連接螺栓廠商,潤滑劑應(yīng)為水性潤滑劑;安裝時(shí)先徑向插入,調(diào)整位置后緩慢縱向頂推到位。管片塊安裝到位后,熱滲鋅管片連接螺栓加工廠,應(yīng)及時(shí)伸出相應(yīng)位置的推進(jìn)油缸頂緊管片,其頂推力應(yīng)大于穩(wěn)定管片所需力,然后方可移開管片安裝機(jī)。在管片環(huán)脫離盾尾后要對(duì)管片連接螺栓進(jìn)行二次緊固。管片安裝時(shí)非管片安裝人員不得進(jìn)入管片安裝區(qū)。
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