青島辰華機械(圖)-海南金漿紙業(yè)碼頭系船柱-系船柱

系船柱
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鑄件優(yōu)點
1可以生產形狀復雜的零件，尤其復雜內腔的毛坯(如暖氣)
2適應性廣 1500kn系船柱，工業(yè)常用的金屬材料均可鑄造。幾克~幾百噸。
3原材料來源廣泛。價格低廉。廢鋼，廢件 50t系船柱，切屑
4鑄件的形狀尺寸與零件非常接近，減少切削量 750kn系船柱，屬少無切削加工。
系船柱
1、在預埋螺栓及預埋件安裝前由技術人員對施工班組進行詳細的交底，并核對螺栓和預埋件的規(guī)格、數(shù)量、直徑。2、澆灌砼時，系船柱，振動棒不得碰撞固定架，不允許對著螺栓和預埋件澆注砼。3、砼澆灌完畢后，青島港碼頭系船柱，及時復測螺栓的實際值及偏差，并做好記錄，對超出允許偏差的采取措施進行調整，直到滿足設計要求為止。4、為防止污染或銹蝕，在砼澆灌前后，用油面或其他材料包好地腳螺栓的螺母。5、螺栓和預埋件在砼澆灌前要經過監(jiān)理及質量人員進行檢查驗收，確認合格簽字后方可澆灌砼。保存好測量任務單及測量成果記錄。
普通系船柱中心的位置一般距前沿線約0.5～0.8米，過近，易被船舶靠離時撞及，對帶纜操作也不安全；太靠后，有礙裝卸機械作業(yè)和損壞纜繩。對于艤裝和修船碼頭，由于前沿有接電箱等設施，要求系船柱距前緣線稍遠，約取0.8～1.0米。風暴系船柱供風暴時船舶系纜之用，一般設在碼頭后方。有些港口由于遭受臺風的機會很少，或大風時船舶不在港內避風，因而不設風暴系船柱；有些港口，為了不妨礙裝卸運輸機械運行，在碼頭后方不另設風暴系船柱，而是將普通系船柱的尺寸加大，使其在大風時也可使用。
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