防裂貼質(zhì)量與厚度成不成正比
防裂貼，有效地解決了道路使用開裂難題，取得了道路的、耐久、美觀的效果。面層裂縫形狀不規(guī)則，復雜多變，嚴重影響了路面美觀和防水性能，公路用防裂貼，可直接在道路表面使用，消除了過去開槽灌縫的弊端，避免給路面造成二次損害，適用于不同等級公路的養(yǎng)護施工。該產(chǎn)品施工簡便、粘結(jié)力強、工作溫度值域?qū)挕⑹褂脡勖L、裂縫封閉。
防裂貼（又稱抗裂貼）是由瀝青基的高分子聚合物、抗拉胎基、耐高溫并與瀝青相容的織物復合而成。該產(chǎn)品具有自粘性，施工方便，直接粘貼裂縫處。這種結(jié)構(gòu)是將現(xiàn)在公路上防止裂縫幾種措施的有機綜合應用。
首先表面處理
1、須清楚粘附表面的灰塵和水等雜物，保持路面干燥清潔。
2、寬度在5—19mm之間的裂(接)縫，須將其清理干凈，并用密封膠填充。
3、寬度在19—50mm之間的裂(接)縫及下陷區(qū)域，須將其清理干凈，用膠砂、密封膠或瀝青混合料充填并壓實至現(xiàn)有高度。
4、寬度超過50mm的裂縫或坑槽，須先將其清理干凈，然后用膠砂或熱瀝青混合料填充并壓實至現(xiàn)有高度。
5、對于高度不同的裂(接)縫及下陷的區(qū)域，須進行找平處理。
6、對于橋面、路面的突起，須進行清理或找平處理至平整。
其次環(huán)境狀況
1、應在表層溫度等于或大于21℃的條件下使用。
2、如表層溫度低于10℃,建議使用溫火烤抗裂貼應平整、不起皺、不翹邊。
3、在鋪設過程中若出現(xiàn)重疊 時，重疊長度為50mm。不能超過兩層以上的重疊。4、建議在鋪設高分子抗裂貼后用膠輪滾筒進行滾壓至少三遍
5、鋪設完成后車輛即可通行。但是，與上面 層鋪設的間隔時間不應超過24小時。
然后瀝青罩面
1、防裂貼正確鋪設后，應緊密結(jié)合上面層的施工，避免受潮和雨淋。
2、鋪設防裂貼后，可以按熱瀝青混合料的施工規(guī)范，撒布乳化瀝青等粘層油，為防止車輛或攤鋪機粘結(jié)防裂貼，可在抗裂貼上撒些細粒碎石或混合料。
3、在防裂貼上鋪設熱瀝青混合料的厚度應大于40mm。
防裂貼跟防裂布不是一種產(chǎn)品防裂貼指的是自粘式的 又叫抗裂貼 寬的20cm 25cm 33cm 50cm 1米等寬度，拉力有15kn 25kn 30kn 40kn等主要用于舊路改造，gumeng112233白改黑裂縫處用的。而防裂布是指聚酯玻纖布或聚酯纖維防裂布，拉力常用4kn 6kn 8kn 10kn等，長度200米 寬度2米，也是用于老路翻新 白改黑等路面工程，抵制路面裂痕反射，起到防裂作用。
抗裂貼主要用于高速公路、一般公路及城市道路路面基層的新建和養(yǎng)護工程。具有很高的抗拉強度，很好的韌性和表面黏度，適用于路面基層，可防止由于溫度影響及垂直荷載引起的裂縫反射到面層。
在鋪設熱瀝青混合料時，上層的強度耐高溫織物不會發(fā)生高溫變形，確保能夠形成局部瀝青混合料結(jié)構(gòu)層；上涂層高聚物熱熔后從織物的縫隙中滲出，與瀝青混合料粘結(jié)非常好；
下涂層有足夠量的高聚物在熔化后填充基面的坑洼，增強了與基面的粘結(jié)力，下涂層和胎基的穩(wěn)定性確保形成一層厚度相對均勻的復合夾層，起到抗裂防水的要求。
