廣東輕質(zhì)循環(huán)油 批發(fā)3#循環(huán)油 循環(huán)油批發(fā)價(jià)格

什么是循環(huán)油？循環(huán)油有什么作用？循環(huán)油能車用嗎？循環(huán)油是什么油？輕循環(huán)油是一種輕質(zhì)油類，英文簡(jiǎn)稱lco，是催化裂化（fcc）裝置下來(lái)的，屬于原油生產(chǎn)的中間循環(huán)物料，可以用于大型機(jī)械、礦山、船舶等燃料用油，目前在我國(guó)內(nèi)貿(mào)船燃市場(chǎng)具有舉足輕重的地位；輕循環(huán)油屬于柴油基礎(chǔ)油的一種，經(jīng)過(guò)加氫脫硫等工藝可加工成柴油，用于調(diào)和柴油。
隨著調(diào)和油商加工工藝的不斷優(yōu)化，目前輕循環(huán)油在東南亞原產(chǎn)地就已經(jīng)調(diào)和好，進(jìn)口后可直接供海上船舶使用，指標(biāo)上相比較柴油：硫含量、密度和殘?zhí)康戎笖?shù)略大，十六烷值偏小，總芳烴含量均超過(guò)50%（只有芳族成分重量超過(guò)非芳族成分的其他類似產(chǎn)品才會(huì)被歸納到輕循環(huán)油范圍內(nèi)），大功率漁船和貨船的主輔機(jī)均可直接使用，并可被用來(lái)調(diào)和0號(hào)普通柴油。輕循環(huán)油為什么會(huì)大量進(jìn)口 我國(guó)是不允許進(jìn)口成品油的，但是芳烴含量超過(guò)50的柴油底料允許以輕循環(huán)油的名義進(jìn)口，不需繳納消費(fèi)稅，其實(shí)就是國(guó)外的“催柴”。輕循環(huán)油海關(guān)稅則號(hào)為“27079990”（其他蒸餾高溫煤焦油所得的焦油及其他產(chǎn)品；其他芳族成分重量超過(guò)非芳族成分的類似產(chǎn)品）。由于該稅則號(hào)進(jìn)口免征消費(fèi)稅，部分貿(mào)易商通過(guò)該稅則號(hào)大量進(jìn)口“輕循環(huán)油”。這種油進(jìn)口后經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單調(diào)和就可以成為成品柴油。輕循環(huán)油進(jìn)口來(lái)源國(guó)和主要港口 根據(jù)廣東油庫(kù)資訊統(tǒng)計(jì)，2018年輕循環(huán)油進(jìn)口總量在559萬(wàn)噸，輕循環(huán)油出口總量1.8萬(wàn)噸，目前，我國(guó)輕循環(huán)油進(jìn)口來(lái)源國(guó)主要包括韓國(guó)、馬來(lái)西亞、日本、荷蘭以及新加坡等國(guó)。尤其是東盟國(guó)家，根據(jù)“中國(guó)—東盟自貿(mào)區(qū)”優(yōu)惠貿(mào)易協(xié)定,產(chǎn)于東盟成員國(guó)的輕循環(huán)油進(jìn)口中國(guó)時(shí)享受“零關(guān)稅”的優(yōu)惠稅率。（東盟成員國(guó)包括印度尼西亞、馬來(lái)西亞、菲律賓、新加坡、泰國(guó)、文萊、越南、老撾、緬甸和柬埔寨）按照進(jìn)口港口統(tǒng)計(jì)，廣州、杭州、青島、南京、上海排名前五位。這五個(gè)口岸進(jìn)口的輕循環(huán)油占到了進(jìn)口總量的97.5%，輕循環(huán)油主要流向浙江、廣東、山東、江蘇、廣西等華東、華南地區(qū)的成品油市場(chǎng)。輕循環(huán)油進(jìn)口費(fèi)用 關(guān)稅：一般貿(mào)易項(xiàng)下進(jìn)口輕循環(huán)油的關(guān)稅為7%左右,一船輕循環(huán)油就可逃稅900萬(wàn)至1000萬(wàn)元人民幣。東盟國(guó)家根據(jù)“中國(guó)—東盟自貿(mào)區(qū)”優(yōu)惠貿(mào)易協(xié)定,產(chǎn)于東盟成員國(guó)的輕循環(huán)油進(jìn)口中國(guó)時(shí)享受“零關(guān)稅”的優(yōu)惠稅率。 消費(fèi)稅：目前中國(guó)對(duì)輕循環(huán)油暫不征收消費(fèi)稅，不過(guò)這兩年來(lái)沿海地區(qū)以輕循環(huán)油名義變相進(jìn)口柴油的現(xiàn)象愈演愈烈，進(jìn)一步加劇了國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)的不公平競(jìng)爭(zhēng)，并造成國(guó)家稅收的巨額流失，我國(guó)有計(jì)劃將輕循環(huán)油納入消費(fèi)稅征收行列，如果真的實(shí)現(xiàn)，預(yù)計(jì)將和柴油一樣征收1.2元/升的消費(fèi)稅。這將給輕質(zhì)循環(huán)油增加1411元/噸的成本。 廣東油庫(kù)資訊分析師柴油批發(fā)師認(rèn)為，輕循環(huán)油征收消費(fèi)稅，會(huì)直接增加輕循環(huán)油的價(jià)格，價(jià)格自然傳遞到船用輕油市場(chǎng)，可能出現(xiàn)一波市場(chǎng)價(jià)格上漲行情。但船用輕油價(jià)格上漲空間有限，不會(huì)大幅上漲，很可能出現(xiàn)替代原料增加的情況。 輕循環(huán)油價(jià)格的上漲也會(huì)使得國(guó)內(nèi)柴油調(diào)油比例發(fā)生變化，其余組分油比例會(huì)相應(yīng)提高，整體價(jià)格的上升勢(shì)必會(huì)增加調(diào)油商的生產(chǎn)成本，“水漲船高”，由于輕循環(huán)油在船燃和調(diào)油行業(yè)均具有可替代品，故船燃和調(diào)油價(jià)格的漲幅也會(huì)起到抑制。