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大力進(jìn)行老舊小區(qū)的改造，是由于基礎(chǔ)設(shè)施相對薄弱，隨著經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和生活水平的提高，居民對小區(qū)規(guī)范化管理，尤其是對改善停車秩序的需求日益迫切。在此環(huán)境的帶動下，智能停車系統(tǒng)、智能道閘發(fā)揮了大作用。
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道閘的常見故障排除
1、進(jìn)入控制機(jī)：車壓在感應(yīng)區(qū)內(nèi)，按呼叫按鈕和按鍵燈不亮，無聲音提示。檢查一頭牛是否運(yùn)轉(zhuǎn)；是否對傳感器進(jìn)行感應(yīng)；檢查藕片有無問題；道閘燈是否接好了？
2、是識別：記錄無法識別。圖片拍得不清楚。由于到的圖像種類繁多，而且雨天、大霧、光線等都會對區(qū)域帶來的影響，從而導(dǎo)致區(qū)域困難，從而導(dǎo)致圖像質(zhì)量存在較大差異。這類情形一般只在圖像聚焦情況較好時才能達(dá)到較好的識別效果。對于停車場系統(tǒng)的感光元件，這一需求不言而喻，而視頻攝像機(jī)也需要進(jìn)行一些配置，看一下視頻設(shè)置是否正常(設(shè)定好)，顯示器分辨率、色彩桌面大小可調(diào)。汽照損壞或有污跡。但在道路上和城市內(nèi)的實(shí)際應(yīng)用過程中，很難保證所涉及到的是無污損的在使用幾
年后，難免會有污染和磨損等問題。在這種情況下，許多智能停車場系統(tǒng)也逐漸解決了這類問題，但是如果過于嚴(yán)重，這就必須依賴人工。
把地電感的接地體改為6-8層，每層之間的接地體必須壓接，接地體內(nèi)部無連接。在接地電感激器的輸出端將盡可能短的扭動連接到電網(wǎng)。接合后，用水泥將巢穴密封，接地電感長截面積在0.5-1.5平方毫米的高溫銅導(dǎo)線，線橫截面對感應(yīng)強(qiáng)度影響不大。
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道閘技術(shù)參數(shù)：
1.工作電壓：ac220v&plun;10% 50hz ac110v&plun;10% 50hz/60hz
2.工作環(huán)境溫度：-40℃～85℃
3.定額功率：70w/150w
4.相對溫度：≥90%
道閘的防砸功能原理：
1、感應(yīng)檢測防砸，即當(dāng)車輛沒有離開道閘桿下的地感感應(yīng)距離時，道閘不會掉下。紅外線探測防砸，利用紅外線對射技術(shù)來探測車輛或行人在正前方的區(qū)域，當(dāng)紅外線探測到防砸范圍內(nèi)有障礙物時，道閘不會掉落。力矩防砸，當(dāng)?shù)篱l在下降時遇到阻力時，會立即停止下降和抬桿，這是防止車輛或人員砸傷的重要措施。在檔桿下沿嵌有一根充氣橡膠管子，因此即使撞到車輛或人，也是一根充性橡膠管子而非金屬管子，以避免嚴(yán)害車輛或人。
用配置的螺絲擰緊制動桿裝置桿的方位。制動器的傾角應(yīng)該是垂直和水平的。制動器桿端部方位由手制動器桿端部水平方位確定，并由螺桿和叉桿安裝在已安裝閘機(jī)上，并進(jìn)行調(diào)整。根據(jù)用戶要求，根據(jù)閘控面板接線圖，連接調(diào)試柜線和相關(guān)外圍控制線。
注意事項(xiàng)：接線時必須按接線圖操作。測一測，看地感是否正常。板件放在有金屬支撐的地方。道閘閘桿主動下降，產(chǎn)品接地電感接線正常，切成10cm深，2x*2*2平方嵌套，四角成45度角。
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