保定二手轎式行車收購(gòu)優(yōu)選廠家“本信息長(zhǎng)期有效”
二手轎式行車收購(gòu)?fù)崂钡醯奈:?br> 二手轎式行車收購(gòu)及其附件是單梁起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)的主體部分,二手轎式行車收購(gòu)起吊載荷時(shí)出現(xiàn)的歪拉斜吊對(duì)電動(dòng)葫蘆及其附件將產(chǎn)生很大的危害。電動(dòng)葫蘆的操作規(guī)定之一就有“不準(zhǔn)歪拉斜吊”,但在實(shí)際吊裝過程中,因施工人員的素質(zhì)或客觀條件限制,還是存在歪拉斜吊的現(xiàn)象。下面就來說說電動(dòng)葫蘆歪拉斜吊會(huì)有哪些危害?
1、對(duì)電動(dòng)機(jī)的危害
當(dāng)斜吊的載荷起吊至離開地面懸在空中時(shí),二手轎式行車收購(gòu)載荷必然發(fā)生擺動(dòng),擺動(dòng)會(huì)使載荷產(chǎn)生向心力,*電動(dòng)機(jī)的負(fù)載。特別擺動(dòng)方向與小車運(yùn)行方向平行時(shí),載荷就會(huì)通過擺動(dòng)反復(fù)作用于電動(dòng)小車上一個(gè)推力和阻力,使電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)小車的負(fù)荷時(shí)大時(shí)小,即通過電動(dòng)機(jī)的電流忽大忽小,輕者使電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速降低,自身過熱,噪音*甚至出現(xiàn)異常響聲,重者則可能燒斷保險(xiǎn)絲或損壞電動(dòng)機(jī)的線圈。
2、二手轎式行車收購(gòu)對(duì)開式齒輪的損害
斜吊載荷可使電動(dòng)小車兩側(cè)的開式齒輪受力不均。電動(dòng)小車在軌道上運(yùn)行時(shí),兩側(cè)的開式齒輪與軌道的摩擦強(qiáng)度不一致,久而久之則出現(xiàn)輪齒嚙合不平穩(wěn),兩側(cè)車輪輪壓不對(duì)稱,使電動(dòng)小車車輪出現(xiàn)懸空現(xiàn)象,這將會(huì)使其使用壽命減小。
3、二手轎式行車收購(gòu)對(duì)導(dǎo)繩器的損害
二手轎式行車收購(gòu)多采用螺桿式上限位器,其螺桿與電動(dòng)葫蘆上的導(dǎo)繩器相連,當(dāng)繩在卷筒上纏繞到一定圈數(shù)時(shí),導(dǎo)繩器便會(huì)推動(dòng)螺桿觸動(dòng)限位開關(guān)使之發(fā)生作用。而當(dāng)出現(xiàn)斜吊時(shí),二手轎式行車收購(gòu),鋼絲繩與導(dǎo)繩器之間產(chǎn)生了一個(gè)側(cè)向擠壓力,在這個(gè)力的作用下,導(dǎo)繩器易發(fā)生位移,帶動(dòng)限位器的螺桿也發(fā)生相應(yīng)位移,使得上升限位出現(xiàn)提前或滯后動(dòng)作。如果鋼絲繩傾斜角度過大、載荷較重時(shí),則可能損壞導(dǎo)繩器,隨之上升限位也會(huì)失效,在檢驗(yàn)工作中,我們檢驗(yàn)人員發(fā)現(xiàn)80%的上升限位失效,是由于導(dǎo)繩器的損壞引起的,而斜拉歪吊正是造成導(dǎo)繩器損壞的主要原因之一。
二手轎式行車收購(gòu)機(jī)械的組成部分及各個(gè)部分的作用
二手轎式行車收購(gòu)機(jī)械是指用于垂直升降或垂直升降并水平移動(dòng)重物的機(jī)電設(shè)備。它主要分為電動(dòng)葫蘆、各類起重機(jī)、升降機(jī)、電梯。
二手轎式行車收購(gòu)機(jī)械(以電動(dòng)葫蘆為主)的組成及工作原理:
1、二手轎式行車收購(gòu)組成:
1)二手轎式行車收購(gòu)起升機(jī)構(gòu):主要由驅(qū)動(dòng)裝置、傳動(dòng)裝置、卷繞機(jī)構(gòu)、取物機(jī)構(gòu)、制動(dòng)裝置等組成。
2)小車運(yùn)行機(jī)構(gòu):運(yùn)行機(jī)構(gòu)也稱電動(dòng)小車,由帶制動(dòng)器的錐型轉(zhuǎn)子電機(jī),通過運(yùn)行減速器帶動(dòng)小車的一對(duì)主動(dòng)輪沿著工字鋼軌道運(yùn)動(dòng)。主要包括驅(qū)動(dòng)、傳動(dòng)、支撐和制動(dòng)等裝置。
3)二手轎式行車收購(gòu)電器裝置:電器裝置由電器控制箱、控制按鈕、限位器和安全控制開關(guān)電阻箱、凸輪控制器、安全開關(guān)其實(shí)是限位開關(guān)!新的--還有變頻器、制動(dòng)電阻等等組成。控制按鈕(俗稱控制把子)一般由控制開關(guān)、上、下、左、右方向按鈕組成。限位器是用于防止重物上升或下降超過*限位置而造成事故。當(dāng)重物到達(dá)*限位置時(shí),沿著軸向移動(dòng)的導(dǎo)繩器推動(dòng)限位桿上的停止塊,使限位桿推動(dòng)限位器,切斷主電路或控制電路,使重物停止升降。
2、二手轎式行車收購(gòu)工作原理:通電后通電后起升電動(dòng)機(jī)通過彈性聯(lián)軸器直接帶動(dòng)減速器的輸入軸轉(zhuǎn)動(dòng),經(jīng)過三級(jí)齒輪減速,由減速器的輸出軸--一空心軸驅(qū)動(dòng)卷筒轉(zhuǎn)動(dòng),纏繞鋼絲繩使吊鉤升降。
二手轎式行車收購(gòu)的工作量和工作水平的區(qū)別
有些人會(huì)認(rèn)為工作量和起重機(jī)的工作級(jí)別是同一概念。工作水平越高,負(fù)荷越大。但事實(shí)上,情況并非如此。因?yàn)槠鹬貦C(jī)的工作量和工作水平是兩種完全不同的想法。下面小編為大家介紹一下二手轎式行車收購(gòu)的工作量和工作水平的區(qū)別:對(duì)于起重機(jī)來說,工作水平是反映機(jī)器的繁忙工作時(shí)間和全負(fù)荷的起重作用。我們可以看到,工作水平低,可能是嚴(yán)重的起重機(jī),高水平的工作,也可能有一個(gè)輕型起重機(jī),不能認(rèn)為高層次的工作是重,低光水平。
此外,二手轎式行車收購(gòu)的工作級(jí)別不取決于起重機(jī)的重量,而是取決于負(fù)載和負(fù)載頻率變化和起重機(jī)繁忙程度。也就是說,起重機(jī)的起重量是指該設(shè)備質(zhì)量的一次提升重量,和工作水平該二手轎式行車收購(gòu)的綜合工作特性參數(shù)。換句話說,起重機(jī)的工作水平和起重荷載之間沒有直接的聯(lián)系。它有很大的重量和高水平的工作。工作水平高,起重能力不大,即使兩臺(tái)起重機(jī)重量相同,但工作水平不同,各部件的安全系統(tǒng)也不同。相應(yīng)的規(guī)格、尺寸和尺寸是不同的。
當(dāng)用戶選擇二手轎式行車收購(gòu)時(shí),如果僅對(duì)起重機(jī)起作用而忽略了工作水平,對(duì)輕型起重機(jī)使用滿負(fù)荷工作水平頻繁,則會(huì)加速起重機(jī)的報(bào)廢和零部件的頻繁故障,甚至造成事故、安全。
二手轎式行車收購(gòu)按支腿的配置情況分:有單支腿,雙支腿和高矮支腿三種。單支腿的起重機(jī)稱為半起重機(jī),其無支腿一側(cè)的大車行走機(jī)構(gòu)沿鋪設(shè)在廠房、倉庫等起重機(jī)軌道或特設(shè)的高架橋軌道上運(yùn)行。具有高矮支腿的起重機(jī)是為適應(yīng)地形要求而專門設(shè)計(jì)的。當(dāng)起重機(jī)兩側(cè)支腿的腿壓相差甚大,而需要采用不同層數(shù)的運(yùn)行臺(tái)車時(shí),也可以采用高矮支腿的方案。
二手轎式行車收購(gòu)按支腿性質(zhì)分:有空間剛性支腿和平面柔性支腿兩種。間剛性支腿具有良好的空間剛性,既能承受支腿平面內(nèi)的水平載荷,又能承受門架平面內(nèi)的水平載荷,柔性支腿在門架平面內(nèi)的剛性很差,因此只能承受支腿平面內(nèi)的水平載荷。大跨度的起重機(jī)常采用一個(gè)剛性支腿,一個(gè)柔性支腿,以防止因溫度變化而產(chǎn)生的卡軌現(xiàn)象。
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