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對旋sdf隧道射流風機系列結構分析 ( 圖 1)
在設計配有通風機的管網系統(tǒng)時，必須注意：在靠近通風機進、出口截面約兩倍直徑長度內，不應安裝影響通風機進、出口截面氣流均勻性的元件。如不遵守這一原則，礦用射流風機廠家，就會由于其進口或出口存在著不均勻速度場而大大惡化通風機的特性曲線。從圖 1 知， fbd ⅱ系列對旋式通風機，結構*其復雜龐大恰就違背這一原則。
轉子模型的建立采用軸向相對位置為70%；葉高弦長處重合度分別為10%、30%、50%、70%；周向相對位置采用周向弧度系數(shù)分別為25%、40%、50%、75%，建立了不同布局方案的轉子模型。上下游分別延長了3個柵距，葉尖間隙1mm，對不同重合度和相對柵距系數(shù)下布局方案進行模擬計算。采用ug軟件建立轉子模型（見圖11）。
在軸流通風機中，葉片的翼型有機翼型和圓弧板翼型等[3] 。常用的機翼型葉片可以分為兩種：翼型下表面是平的或接近于平的；翼型中線是弧形的，可以是單圓弧、雙圓弧或近似的拋物線。本文研究采用雙圓弧作為翼型中心線的翼型，以理論計算的軸流風機葉片進出口角的大小以及翼型的弦長，確定組成翼型中心線的兩段圓弧的半徑及長度。
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