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加設阻尼裝置為使下滑流暢，如坡道較長，為使托盤貨物下滑至底端時不致因沖擊力過大而傾翻，應在坡道處設緩沖裝置和取貨分隔裝置，因此設計、制造、安裝難度較大，成本較高。貨架不宜過高不管是何種貨架類型倉庫，可靠性和可操作性尤為重要，而重力式貨架一般在6米以內，單托貨物重量一般在1000kg以內，如果高度過高，單托貨物過重，其可靠性和可操作性就會大大降低。
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重力式貨架
重力式貨架由立柱片組、承載梁、托輥、阻尼輥、緩沖分離器組成。根據托盤的摩擦系數，托輥的靈活度確定適當的傾角。重力式貨架具有“*先出、利用率高、存儲和輸送相結合、安全”的優(yōu)點。隨著我國貨架行業(yè)技術的不斷發(fā)展和成熟，重力式貨架開始在國內倉庫得到運用，盡管重力式貨架倉庫的建設成本相對較高，在我國的中小型企業(yè)倉庫的應用率還不是很高，但它的發(fā)展前景好，未來的需求也將會越來越大。
重力式貨架采用滾輪座設計，重力式貨架價格，適當傾斜，利用貨物自重驅使流動，托盤密集存儲并處物理循環(huán)，達到*先出的物流效果，一種密集儲存式倉庫系統(tǒng)，能充分利用倉庫面積，重力式貨架廠家，比一般固定式貨架倉庫面積利用率提高約30%左右。
特別適用于周轉速度快且要求*先出的貨物的貯存，如啤酒廠、食品廠及各類生產線中的應用。
重力式貨架
貫通式貨架又稱通廊式貨架、駛入式貨架。此系統(tǒng)貨架排布密集，空間利用率*高，幾乎是托盤式貨架的兩倍，但貨物必須是少品種大批量型，貨物*后出。首先須進行集裝單元化工作，重力式貨架廠，確定托盤的規(guī)格、載重量及堆高。由此確定單元貨架的跨度、深度、層間距，根據屋架下沿的有效高度確定貨架的高度。靠墻區(qū)域的貨架總深度控制在6個托盤深度以內，嘉興重力式貨架，中間區(qū)域可兩邊進出的貨架區(qū)域總深度控制在12個托盤深度以內，以提高叉車存取的效率和可靠性（此類貨架系統(tǒng)中，叉車為持續(xù)“高舉高打”作業(yè)方式，叉車易晃動而撞到貨架，故穩(wěn)定性的考慮充分與否至關重要）。此類倉儲系統(tǒng)穩(wěn)定性較弱，貨架不宜過高，通常應控制在10m以內，且為了加強整個貨架系統(tǒng)的穩(wěn)定性，除規(guī)格、選型要大一些外，還須加設拉固裝置。單托貨物不宜過大、過重，通常重量控制在1500kg以內，托盤跨度不宜大于1.5m。常配叉車為前移式電瓶叉車或平衡重電瓶叉車。多用于乳品、飲料等食品行業(yè)，冷庫中也較為多見。
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