電動(dòng)牽引拖拽車廠子-天津電動(dòng)牽引拖拽車-臺(tái)銘威特定制
為什么說電動(dòng)車不需要變速箱？優(yōu)勢(shì)在哪？
除此之外，由于電動(dòng)車扭矩恒定的特點(diǎn)，加速時(shí)的推背感受與燃油車發(fā)動(dòng)機(jī)的漸進(jìn)式扭矩輸出也截然不同。不過，有一點(diǎn)是將開車這件事簡單到的，那就是變速箱。尤其，天津電動(dòng)牽引拖拽車，大多數(shù)電動(dòng)車干脆就沒有變速箱。
一般，我們?cè)陔妱?dòng)車上能看到的檔位就只有d擋、n擋和r擋。當(dāng)然，有些電動(dòng)車上還提供了額外的駕駛模式選擇，比如eco以及sport等模式。但無論有多少種模式，都不會(huì)改變電動(dòng)車變速箱的運(yùn)作方式，而只會(huì)改變“油門”的靈敏程度。
開過電動(dòng)車的小伙伴都知道，次開的時(shí)候，無論加速減速都不會(huì)有換擋的感覺。取而代之的感受，只有平順流暢幾個(gè)字可以形容。造成這種感受的原因則是電動(dòng)車并不需要傳統(tǒng)燃油機(jī)那樣的變速箱，只要通過改變電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)方向及可完成前進(jìn)和倒車的動(dòng)作。
為什么說電動(dòng)車不需要變速箱？優(yōu)勢(shì)在哪？
電動(dòng)車的這一特點(diǎn)，在加速時(shí)尤為明顯。舉個(gè)例子，特斯拉model s performance版可以在2.5秒內(nèi)完成零百加速，這個(gè)數(shù)據(jù)已經(jīng)超過一眾價(jià)格動(dòng)輒大幾百萬的超跑。這就體現(xiàn)了電動(dòng)機(jī)瞬時(shí)反應(yīng)的優(yōu)勢(shì)，保證在腳踩“油門”踏板的一瞬間就讓達(dá)到20000rpm。
傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)必須在固定轉(zhuǎn)數(shù)區(qū)間內(nèi)才能達(dá)到效率，所以在不同速度下，必須通過變速箱的不同齒比來維持這一效率。這也是為什么燃油車能在一擋輕松加速到30km/h，但如果想達(dá)到更高的速度則需要突破紅線轉(zhuǎn)數(shù)。同樣的道理，電動(dòng)牽引拖拽車廠子，在靜止?fàn)顟B(tài)下，用6擋起步也是件非常掙扎的事。
非公路用機(jī)動(dòng)設(shè)備是各種工程機(jī)械設(shè)備、工程車輛、艦船和發(fā)電機(jī)組的總稱。它包括戶外動(dòng)力設(shè)備、娛樂車輛、農(nóng)業(yè)機(jī)械與工程機(jī)械、園林機(jī)械、水上艦船、機(jī)車、航空（天）等。它們所使用的發(fā)動(dòng)機(jī)稱之為非公路發(fā)動(dòng)機(jī)，電動(dòng)牽引拖拽車工廠，類型有壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)（ci，即柴油機(jī)）和火花點(diǎn)火發(fā)動(dòng)機(jī)（si，即機(jī)），每年排放的氮氧化合物（nox）、（co）、碳?xì)浠衔铮╤c）和顆粒物（pm）等*物質(zhì)的總量幾乎相當(dāng)于公路用車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的年排放總量（以美國為例）。
由于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)具有很高的熱效率，因而被廣泛使用。非公路柴油機(jī)是非公路發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)的主體，主要用于農(nóng)業(yè)機(jī)械（如拖拉機(jī)）、工程機(jī)械（如挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)）、物料搬運(yùn)機(jī)械（如叉車）和多用途設(shè)備（如發(fā)電機(jī)組、抽水機(jī)）等。在非公路柴油機(jī)排放中，nox和pm的排放量為嚴(yán)重，分別約占nox和pm排放總量的20%和36%。
電動(dòng)牽引拖拽車廠子-天津電動(dòng)牽引拖拽車-臺(tái)銘威特定制由北京臺(tái)銘威特機(jī)械設(shè)備有限公司提供。北京臺(tái)銘威特機(jī)械設(shè)備有限公司是北京 朝陽區(qū) ,堆垛搬運(yùn)機(jī)械的見證者，多年來，公司貫徹執(zhí)行科學(xué)管理、*發(fā)展、誠實(shí)守信的方針，滿足客戶需求。在臺(tái)銘威特*攜全體員工熱情歡迎各界人士垂詢洽談，共創(chuàng)臺(tái)銘威特更加美好的未來。同時(shí)本公司還是從事電動(dòng)拖車，電動(dòng)推車，電動(dòng)牽引機(jī)的廠家，歡迎來電咨詢。
