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叉車電池的*叉車廠家
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叉車蓄電池性能的好壞將直接影響電動叉車的使用，應嚴格按規(guī)范做好蓄電池的日常檢查與維護工作，杭州叉車廠家，以下是叉車電池的*守則圖文詳解，請傳播擴散。
每天的*
蓄電池應在每次放電后，立即進行充電
每次的放電，不可超過電池總容量的80%
每周的*
檢查電池單元之間的電纜螺絲是否固定
如果電池沒有配備自動加液系統(tǒng)，在充電后，要檢查電解液的高度。低于容許液位時（隔離板高度或指明的高度），要添加合格的蒸餾水到規(guī)定的高度。電解液過多時，要抽出至規(guī)定的高度
檢查電池箱內有無積水，發(fā)現積水須立即吸干
環(huán) 保
所配置的各款發(fā)動機，廢氣排放水平國產發(fā)動機達到了“歐ⅱ”標準，進口發(fā)動機達到了“歐?！睒藴?。配國產發(fā)動機的整車噪音低于84db(a)，配進口發(fā)動機的整車噪音低于82db(a)，均達到優(yōu)等品標準。采用金屬機罩和模具成形的隔音墊，江都區(qū)叉車廠家，豪華美觀，符合環(huán)保要求。
中國目前主要的叉車出口基地公司主導產品為叉車及其他物料搬運設備，已形成1-48噸內燃叉車、1-9噸蓄電池叉車、1-8噸內燃牽引車、2-25噸蓄電池牽引車、倉儲物流設備等全系列、多品種的產品結構，產品已遍布全國，并遠銷130多個國家和地區(qū)。產品在國內的市場占有率達到近30 %，出口占到國內機動叉車出口量的1/3，是中國目前主要的叉車出口基地之一。
在今天電動叉車領域，交流電氣驅動系統(tǒng)的發(fā)展十分迅速。相對直流驅動系統(tǒng)，交流電氣驅動系統(tǒng)憑借其率、免維護、長壽命等優(yōu)勢，吸引了眾多廠商和用戶的注意，杭叉叉車廠家，并得到成功的應用。但是，倉儲叉車廠家，全交流電氣驅動系統(tǒng)也存在成本較高、技術復雜及國內用戶在整機價格一時難以接受等劣勢。
針對交流驅動系統(tǒng)的優(yōu)缺點，如何做到既能發(fā)揮交流驅動系統(tǒng)的優(yōu)勢，又可以大幅降低整車驅動系統(tǒng)的成本，1大限度的提高叉車性能和在國內加大普及速度？半交流驅動系統(tǒng)是解決叉車驅動系統(tǒng)的1佳方案。
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